Ouvrir crée des courants d'air

Aujourd'hui, un petit billet sur l'ouverture politique. Cette ouverture, on la pratique depuis plus de deux ans déjà avec les gouvernements Fillon successifs et les différentes missions confiées par le Président de la République. Petite définition...

 

"Dans le monde politique, l'ouverture est le processus volontaire et maîtrisé par lequel un groupe organisé en mouvement, parti ou gouvernement permet à des acteurs minoritaires ou présentant des sensibilités qui lui sont opposées sur le spectre politique d'exprimer leur opinion et de faire avancer leurs idées en son sein et avec son soutien. En certaines circonstances, il peut s'agir d'une tactique visant à diviser l'adversaire, à récupérer son offre programmatique, ou minimiser (au moins dans l'opinion publique) les différences entre les partis. En outre, la méthode peut susciter des résistances au sein du groupe originel sommé de s'élargir".

 

J'ai toujours appelé à l'ouverture en politique. Je pense qu'il est bon d'associer des sensibilités différentes afin de forger une politique plus juste et plus près des attentes de la société. Or, Nicolas Sarkozy a joué l'ouverture uniquement pour marginaliser l'opposition et non pas pour faire avancer d'autres idées. Et il semblerait que ça marche...

 

Cette note me vient après avoir assisté à une scène qui m'a fait réfléchir. Au cours d'un dîner, la conversation s'est portée sur la taxe carbone. Un des convives affirmait : "ils n'ont pas encore décidé comment ils allaient taxer les entreprises, mais ils ont déjà choisi pour les ménages, c'est bien l'Ump ça !". Et un autre de rétorquer : "Mais ce n'est pas l'Ump, c'est Rocard !" Voilà où tout ceci nous mène, deux ans après l'arrivée de Sarkozy. Ce n'est pas lui ou son gouvernement qui vont taxer les ménages, mais Michel Rocard, ancien premier ministre... et socialiste ! J'ai toujours dit comprendre les raisons de ceux qui avaient choisi l'autre camp, mais les conséquences sont terribles dans l'opinion vis-à-vis du Parti Socialiste. Espérons simplement qu'en plus du retour crédible du PS, le mécontentement de certains à droite aura le même effet...

Rocard nous les taxe !

Selon l'AFP, le groupe de travail sur la taxe carbone (son vrai nom est Contribution Climat Energie) née du Grenelle de l'environnement, a remis son rapport. Ses propositions, débattues par le gouvernement, pourraient être applicables dès 2010. Que nous propose Michel Rocard ?

Pourquoi une taxe carbone ?

L'objectif est de réduire la consommation des énergies émettrices de gaz à effet de serre (notamment le C02) responsables du réchauffement climatique. Dans les accords internationaux qu'elle a signés, la France s'est engagée à diviser ses émissions par quatre d'ici 2050 (par rapport à 1990). L'UE s'est également engagée à les réduire de 20% en 2020. La taxe doit donc donner un prix au carbone rejeté afin de modifier les comportements.

 

Qui touche-t-elle ?

La CCE s'applique aux consommations d'énergie fossiles (= pétrole, gaz et charbon) des ménages et des entreprises. Pour les ménages, elle porte sur le carburant pour les moyens de transport et le chauffage. Selon le rapport, la CCE «aurait des effets analogues à une hausse du prix du pétrole ou du gaz». L'électricité ne devrait pas être impactée étant donné que le nucléaire (75% de la consommation française) et l'hydraulique n'émettent pas de gaz à effet de serre. Cependant, l'ancien premier ministre explique que, lors des pics de consommation, la production fait appel aux centrales au gaz et au charbon. Les entreprises pourraient bénéficier d'un allégement de charges, le temps d'adapter leurs modes de production.

Combien ça coûte ?

Pour atteindre les objectifs de réduction des gaz à effet de serre, le prix de la tonne de CO2 devra atteindre 100 euros la tonne en 2030. Pour l'instant, le rapport préconise de faire partir le montant à 32 euros. A ce prix, la taxe carbone rapporterait 8 milliards d'euros à l'Etat et coûterait de 170 à 300 euros en moyenne par an aux ménages. Deux illustration ssont données : le litre de carburant serait 7 à 8 centimes plus cher et la facture de chauffage augmenterait de 60 euros (logement collectif au gaz) à 170 euros par an (maison individuelle au fioul).

Quand ? Comment ?

Le rapport Rocard va circuler au sein du gouvernement entre les ministères et il reviendra au chef de l'Etat de trancher, sans doute à l'automne.

 

En attendant, il faut s'attendre à ce que les ménages, déjà touchés par la baisse du pouvoir d'achat, soient taxés. Je trouve malheureux de faire subir un poids supplémentaire non négligeable (300 euros par an !.

 

De plus, il ne faut pas que la taxe serve à compenser la baisse ou la suppression de la taxe professionnelle.